从蒸汽机，到内燃机，再到电气化，汽车在252年的发展演变中，不断改变着人们的生活方式。如今，随着电气化时代的到来，新能源汽车又将带来哪些意义？它是让人从容面对早高峰，享受朝阳、电台与0排放的心如止水，也是夜晚穿梭于霓虹闪烁的都市，惬意于闹中取静；它是让人偶尔释放，感受性能带来的速度与激情，也是陪伴我们逃离喧嚣，奔向诗和远方探索丰富多彩的生活……这一切新能源汽车的美好，将以搭载驼峰智能增程系统的赛力斯SF5而正式到来。
舒适、自由、激情，赛力斯SF5让生活可盐可甜
作为率先搭载赛力斯和华为共同研发的驼峰智能增程系统的车型，赛力斯SF5新车因兼具4秒级百公里加速和超过1000公里的NEDC综合续航能力一时间成为新能源汽车市场的焦点。一方面是人们对这款新车打开新能源1000公里时代的欣喜与关注，另一方面也是源于对1000公里是否能真能达到的质疑。然而根据近日三家专业汽车媒体对这款新车型的测试结果，在满油满电的状态下，其都跑出了达到或超过1000公里，综合续航能力得到实际验证。
对于日常通勤族来说，每天家与公司两点一线，最重要的就是在舒适的基础上降低拥堵带来的能源消耗。赛力斯SF5搭载35kWh动力电池，具备150公里的纯电动续航能力，对于日常代步完全够用，不仅0排放出行，更降低了出行成本。
可能有人会说，纯电动汽车也能如此。但从每天的两点一线脱离，来一次远途自驾呢？纯电动汽车的自驾路线是否还要根据沿途充电桩来制定呢？搭载驼峰智能增程系统的赛力斯SF5超1000公里续航能力，将彻底摆脱充电桩的束缚，特别是在不具备充电条件的边远地区，其有电充电、无电加油的独特优势，也将陪伴人们去发现世界更多的美好。
或许还有人会说，自驾远行可以选择燃油车。但这款燃油车是否能让你随时体验极致的性能？燃油车的高性能往往都等于更高的价钱，绝大部分年轻人都难以触及，而电动汽车则在高性能与高价位之间找到了平衡点，让年轻人轻松拥有高性能体验。如搭载驼峰智能增程系统的赛力斯SF5，其0-100km/h加速仅需4.9秒，结合前双叉臂独立悬架、后多梯形臂多连杆独立悬架组成的全铝合金底盘，以及欧洲专业赛道级调校，完全满足年轻人对于性能与驾控的需求。
探究可盐可甜的背后，是新能源技术的全面突破
赛力斯SF5超1000公里续航能力，得益于驼峰智能增程系统对于赛力斯领先的三电技术、华为DriveONE三合一电驱动系统、整车控制管理策略的高度融合。
当在低速行驶时，这款新车会优先使用华为永磁同步电机驱动，经济性更好，有效降低能耗；当需要加速时，赛力斯自主研发的SEP200高性能交流异步电机将参与驱动，加速感更强。与此同时，动力电池的温度也直接影响着放电效率，从而影响整车能耗。特别是在冬季，为解决电池低温的衰减问题，驼峰智能增程系统将电池热管理全局最优算法融入智能增程控制策略中。当车辆处于低温环境时，系统会利用发动机、驱动电机的发热量，为电池组加热，使其始终处于最佳工作温度，有效延长冬季续航里程。通过硬件与软件的整体控制，其综合能耗相比传统燃油车或混动车降低了30%以上，从而确保1000公里超长续航得以实现。
在超长续航的基础上，搭载驼峰智能增程系统的赛力斯SF5还拥有比肩超跑的4秒级百公里加速性能。其前桥搭载赛力斯自主研发的SEP200高性能交流异步电机，最大功率255kW，最大扭矩520N·m，后桥搭载华为DriveONE三合一电驱动系统，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，整车综合功率为405kW，综合扭矩为820N·m，让年轻人充分享受高性能带来的酣畅淋漓。
可以说，赛力斯SF5将纯电动的高性能与超过燃油车的续航完美融于一身。无论体验极致的加速性能，还是日常通勤，或是自驾远行，赛力斯SF5可盐可甜将陪伴你共同追寻更加美好生活方式。
