从2021伊始至今，车圈的MPV新车潮就一直没有退去。无论是合资、自主还是新势力厂商，都纷纷在此抢占机遇，并投之以重注。不过若从需求端来看待最近一两年MPV扎堆上新的现象，多数厂商似乎都在聚焦高端市场。无论是去年获得过无限热度的丰田赛那和起亚嘉华，还是最近上新的腾势D9和岚图梦想家，它们的定价无一例外在30万以上，甚至部分车型的顶配价格都已经突破60万。
高端市场对于各品牌厂商固然重要，但拥有最大消费基数的中端领域才是真正意义上的“兵家重镇”。从每年乘用车的销量就可看出，榜单前列的车型大部分都处于10-20万区间。
不过，也有汽车厂商认识到了这一市场趋势，在MPV扎堆高端化之下，并没有盲目跟风，而是选择在中端市场发力，如北京现代在去年推出的首款MPV车型——库斯途。
价格降级体验越级，成就“家用MPV普及者”！
关于库斯途这款产品，北京现代方面给出的定位是“家用MPV普及者”，其目标也相当明确，就是要让家用MPV带来高品质出行体验的同时，真正普及落地到千家万户。而具体支撑库斯途实现“普及者”愿景的，便是其亲民的价格和高品质的产品及体验。
首先在价格方面，库斯途精准面向中端市场，将售价定在了16.98万元-21.88万元，只与一台合资B级轿车的价格相类似。而在销售政策方面，北京现代也为库斯途的用户提供了诸多实实在在的优惠政策，比如首付1万元起（含购置税、保险）最高3年免息的金融政策和至高10000元的置换补贴，在购车环节最大限度降低消费压力；并为首任车主赠送每年两次的终身免费基础保养，每年也将为用户省下至少千元的养护费用。
另一方面，库斯途也并没有因为定价从而在产品方面“能省则省”，在空间方面就能直观看到库斯途带给消费者的十足诚意。库斯途拥有4950/1850/1734mm的长宽高车身尺寸，轴距达到了3055mm的水平，使其跻身中大型MPV的行列，全面领先同级别产品。
优化的产品配置，让中国家庭的高品质出行更近一步！
在产品配置方面，库斯途直接用实力演绎了“起步即高配”。以入门版270T GDi领先版车型为例，配备有前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择等功能，同时像无钥匙启动、CarLife 手机互联(支持Android + iOS)、多功能方向盘、皮质座椅这些配置都相当“实在”。
如果说预算在20万之内，完全可以选择售价为19.58万元的270T GDi智爱旗舰版车型。其配备的第二排舒享零重力座椅，可一键实现座椅90°放置的标准模式、座椅110°放置的观影模式和座椅135°放置的睡眠模式，并拥有横向、纵向、靠背、腿托等10项电动调节功能；一、二排座椅也同时拥有加热和通风功能。说实话，这些座椅的功能性配置或许在很多30万的MPV车型中都不见得拥有，而库斯途不到20万就给“安排”上了。
在便捷性配置方面，库斯途270T GDi智爱旗舰版车型还拥有双侧智慧电动侧滑门、随心感应式电动尾门、副驾驶座椅电动4向调节、为第二排乘客准备的“老板键”、一二排的手机无线充电、车内LED氛围灯等一系列功能，可以说是应有尽有。
而在家庭用户普遍关注的安全性配置上，库斯途270T GDi智爱旗舰版车型配备了包括前排双气囊、前排侧气囊和侧气帘等在内的被动安全配置。同时又增加了FCA 前方防碰撞辅助、LDW 车道偏离预警、LKA 车道防偏离辅助、DAW 驾驶员注意力警告、LFA 车道居中保持、HBA 远近光自动切换等在内的多项ADAS功能，全方位为家庭的安全出行保驾护航。
另外在动力方面，库斯途270T GDi智爱旗舰版车型搭载了现代汽车创新1.5T高效发动机+同级领先8AT变速器的动力系统，最大功率125kW、最大扭矩253N•m的性能数据在绝大多数的城市使用中绝对够用。值得一提的是，库斯途配备的1.5T发动机得益于现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，保证动力性能优秀的同时，拥有同级更低的燃油经济性，NEDC工况最低油耗仅为6.4L。甚至还要优于很多B级轿车的水平。在成品油价格居高不下的今天，库斯途的用车经济性不言而喻。
在MPV领域极度“内卷”的今天，标杆性的高端好车并不少有，但是面对基数更大的普通消费者，在合理的价格范围内，打造出一台在各方面实力表现均衡的产品才更得人心，显然库斯途就是这样的一款产品。甚至也可以说，作为一辆MPV车型，库斯途从价格到配置，再到福利补贴，都是真切地在为消费者切身利益而考虑，其“家用MPV普及者”的口号绝不是喊喊而已。如果当下有想购买MPV的家人们，不妨多多关注一下库斯途。
