作为一名实用主义者，日常购物都是以实用性为主，即使是买车我也将这一理念贯彻到底，实用是我选择傲跑的原因之一。
我们公司是跟环卫局对接项目，工作任务不多所以不是很累，不过唯一的缺点是单位离家有些远，每天上下班很不方便，之前还可以坐坐单位通勤车，但是去年搬家后离公司通勤车站点实在太远，为了上下班方便才买了这台高配傲跑。有车之后的最大感受就是生活质量提升了很多，不用跟大家挤通勤车不仅更舒服了，上下班时间也更自由了，不用起的太早赶通勤车了。
傲跑的外观还是不错的，这种下白上黑的颜色搭配看着挺漂亮的，不过车顶好像不是黑色车漆，看着更像是塑料，不知道是不是这样的。
大家应该可以粗略看到我们单位的环境哈哈，我们单位别的不多，车子是非常多的，只不过是园林洒水车。傲跑站在洒水车身旁就仿佛一个王者在巡视自己的领地，霸气侧漏。
车子的用料还是很扎实的，感觉安全性是无需担心的，体型这么大应该不会有人闲着没事跟我碰一下吧。
我这台傲跑用的是1.5L自然吸气发动机，数据方面表现还不错，115Ps的最大马力，84.4kW的最大功率，143.8N·m的最大扭矩，说明车子具有比较不错的动力。
模拟8挡的CVT无级变速箱别的不说，顺滑性绝对是满分。说实话有时候堵车害怕别人加塞，所以前车一动我就跟着踩油门，但是效果并不是很好。有时候转速虽然上去了，但是速度并没有明显的提升，所以我感觉心急的人不能开CVT变速箱，只能干着急得不到太好的效果哈哈。
先看一下内部乘坐空间吧，我感觉傲跑虽然说是小型SUV，但是坐过的人应该会有疑问，小型SUV这么大的吗？
后备箱能容纳多少东西我也不知道，因为我还没有试探出它的底细。过年期间最多装过5袋大米，两桶油，还有些零碎的东西以及两个行李箱，这是在确保后视镜的视野不受阻碍的前提下，如果说一直堆到顶的话我感觉最少也要二十袋大米左右吧。
车子回来之后我又添了一些物件在里面，比如说座椅套、方向盘套、中控膜等等。现在还是蛮方便的，随便上淘宝一搜就出来一大堆，而且现在只要我上淘宝它都会给我推荐傲跑内饰套件。
傲跑是一台非常实用的车子，主要是因为它的用车成本并不高，每加一次油可以续航600左右，在经过几次油价上涨之后我才更能体会到车子省油的好处。
多媒体屏幕大概在10英寸左右，应该不算小了吧，平时听听音乐、评书什么的很有意思。
自动空调的功能也很多，比如说空气净化器可以非常高效的驱散车内的异味，对人应该很有帮助吧。
傲跑的实用性还表现在五种驾驶模式的调节上，虽然没一一体验过，但是感觉傲跑就像一台“全地形”一样，有运动、经济、舒适、越野、雪地五种模式应对各种可能遇到的路况，我很喜欢。
傲跑的全景天窗给我的感觉就是敞亮，如果没有天窗车子内部会显得非常昏暗。当然了，阳光太足时也很晒。
总结下来傲跑应该更适合年轻人开，不仅时尚潮流而且宽敞大方，算得上是有里有面的车子了，如果我早些年有条件，肯定趁年轻多开一开，舒服的很。
