2021年2月，“相约北京”系列冬季体育赛事国内雪上运动在张家口赛区和延庆赛区陆续举办。北汽集团作为“相约北京”系列冬季体育赛事的钻石合作伙伴，为测试赛提供车辆及交通服务，保障赛事交通顺利出行的同时，也为2022年冬奥会交通运行积累了宝贵经验。
冬季项目测试赛的举办，引发全民关注冬奥会的热潮。北汽集团展开冬季项目科普专刊，为您专业解读赛事知识及看点。
【自由式滑雪】
自由式滑雪是以滑雪板和滑雪杖为工具，在专门的场地上通过完成一系列的规定和自选动作而进行的一种雪上竞赛项目。
起源发展——寻求变革追求刺激的花样滑雪
自由式滑雪起源于20世纪三十年代变革时期的美国。一批渴望自由、追求刺激的滑雪爱好者将高山滑雪与技巧融合在一起，发明了或在雪上、或在空中辗转腾挪的滑雪新方式。1966年，美国新罕布什尔州举行了世界首次自由式滑雪比赛。1979年国际雪联正式承认自由式滑雪项目。1988年被列为卡尔加里冬奥会表演项目。直到1992年，雪上技巧列为阿尔贝维尔冬奥会的正式比赛项目，1994年，空中技巧列入利勒哈默尔冬奥会比赛项目。
2006年都灵冬季奥运会，韩晓鹏夺得自由式滑雪男子空中技巧冠军，是中国运动员在历史上获得的第一枚雪上项目金牌。到现在，中国自由式滑雪空中技巧项目已经发展到世界领先水平，是世界上比较有实力的国家之一。北京2022年冬奥会，自由式滑雪大跳台项目将在北京赛区首钢滑雪大跳台中心举行，其余小项在张家口赛区的云顶滑雪公园举行，竞赛项目包括男女个人空中技巧、雪上技巧、U型场地技巧、坡面障碍技巧、障碍追逐、大跳台以及空中技巧混合团体，届时共将产生13枚金牌。
（首钢滑雪大跳台中心，图片来源：视觉中国）
赛事规则——猫跳和飞人 技术是最大考评项
【自由式滑雪雪上技巧】
自由式滑雪的雪上技巧项目又称“猫跳”，是在设置一系列人工雪包的、长200～270米，宽15～25米，坡度为24～32度的陡坡线路上进行回转动作、空中动作以及滑降速度的自由滑雪。
雪上技巧比赛共计4轮，2轮预选赛的前20名进入3轮决赛。决赛第一轮留下分数排名靠前的12名选手，第二轮同样标准留下6名选手，第三轮决出冠亚季。评分项为三项，回转分占总分60%，最高60分；空中技巧分占总分20%，最高20分；速度分占总分20%，最高20分，三项相加，得分多者名次列前！
（雪上技巧场地示意图，图片来源：视觉中国）
【自由式滑雪空中技巧】
自由式滑雪的空中技巧项目，由助滑、起跳、空中飞行、着陆、终止区滑行5部分构成。选手从起点出发，经助滑坡在跳台起跳，将身体抛至空中，做出规定高难度技术动作之后着陆，最终停在停止区。每人有两次跳跃机会，值得注意的是，着陆时一旦摔倒就会影响成绩。
空中技巧比赛评分项也分为三项，腾空得分占总分20%，空中动作得分占总分50%，着陆得分占总分30% 。最终由3个分数的平均分×难度系数后=每跳最后得分，两次分数相加为最终分，得分多者名次列前。
以男子空中技巧大跳台为例，选手从起点出发，经过25°的助滑坡，当下滑速度大于25米/秒，就在3.5米65°的大跳台起跳，在空中完成难度系数最大的“空中翻腾3周+转体4周”之后于着陆坡着陆，最后以旋转刹车方式急停在停止区。
（自由式滑雪空中技巧，图片来源：视觉中国）
赛场看点——在雪包障碍上借力 用速度比拼技巧
作为唯一一个不使用平整场地的滑雪比赛项目，自由式滑雪雪上技巧比拼速度就变得格外有趣，也充满难点。运动员在一个个人工堆成的雪包场地上快速滑过，不仅要穿越雪包障碍，还要借助雪包的力量形成助力，将障碍阻力转化为前进动力和翻跃助力，完成速度要求和回转等技术要求，整场比赛仿佛在堆满雪人的场地上飞舞，充满了有趣的紧张刺激感。
而和雪上技巧截然不同的是空中技巧。空中技巧虽然全程都在比拼技巧分的高低，但助滑速度却至关重要，运动员在保持极快下滑速度的同时，还需要把握最佳起跳时间，并且，通过这短短的极速助滑，为空中长达1分钟以上的停留时长蓄力，最终才能保证有足够时间完成整套难度动作，拿到技巧高分。极速下滑的刺激快感和运动员空中体操式的花样旋转，让空中技巧这项比赛具有极大的观赏性。
（自由式滑雪空中技巧，图片来源：视觉中国）
自由式滑雪VS BEIJING-EU5
自由式滑雪的赛场上，凌空飞跃，闪展腾挪，华丽的赛场表现和娴熟的滑雪技巧浑然一体。观看自由式滑雪不同项目的比赛，就像观看滑雪场上各路高手各显其能，令人眼花缭乱。而“出道即出众”的BEIJING-EU5，作为一款智能纯电高续航车型，也是身具各种本领，在续航、动力、科技含量等各方面都各有特长、极具优势，与自由式滑雪赛场上空中、雪上各方面技能高手的表现相比也毫不逊色。
（BEIJING-EU5）
巧妙收放能量回收的续航高手
自由式滑雪雪上技巧的运动员在雪包上穿梭滑行，滑到雪包顶端时，身体收起来借助雪包力量弹射急速下滑，到达雪包底部时身体打开，一收一舒的过程更好的将助力转化成速度。正如运动员用一收一舒来转化助力一样，BEIJING-EU5一收一放的能量回收系统，带来的是效率极高的能源利用率和高达501-635KM的超长续航能力。BEIJING-EU5采用宁德时代高性能三元锂电池，标配液冷温控系统，再加上非常先进的EMD3.0 pro智能电控系统及One pedal单踏板能量回收系统，汽车行驶中，通过回收制动动能方式，将浪费掉的动能通过发电机转化为电能存储起来，再次成为驱动电机转动的电能。
（BEIJING-EU5智能电控系统）
风驰电掣加速迅猛的动力跑男
自由式滑雪空中技巧，运动员从助滑坡快速滑下最陡达65°的大跳台，使得运动员下滑速度瞬间可飙至50-70公里/时，而BEIJING-EU5采用了全新开发的永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩300Nm，动力强劲，起步流畅，加速过程极富力量，驾驶员能够明显感觉到动力源源不断输出，百公里加速达到了7.8秒的优异成绩，强烈的推背感堪比运动员极速下滑时的风驰电掣感，整车数据表现比肩2.0T燃油发动机，速度表现相当给力。
（BEIJING-EU5）
2022，相约北京，相约北汽！更多赛事科普，更酷北汽车型，让我们拭目以待！
