- 第七赛季世界电动方程式锦标赛收官，远景维珍车队收获车队年度积分榜第五，离季军仅1分之差
- Robin Frijns获车手年度积分榜第五，距登上领奖台仅差2分
- 最后一回合中，远景维珍车队仍然保留争冠希望
第七赛季世界电动方程式锦标赛柏林双回合收官赛于北京时间8月15日落下帷幕。决赛场上各车队角逐激烈，形势风云变幻，远景维珍车队凭借一整个赛季的精彩表现和稳定发挥，收获年度车队积分榜第五，距季军仅1分之差，是排名前五车队中唯一一支独立车队。
虽然柏林站两回合两位车手的表现都略显挣扎，未能冲入积分区，但直到方格旗挥动前，他们始终未曾放弃，全力冲刺。最终，Robin Frijns位列车手年度积分榜第五位，离登上领奖台仅差2分，本赛季他共获得两个亚军和一个超级杆位，是25位车手中唯一一位完赛率100%的车手，以稳定和睿智的表现为车队贡献了89分。Nick Cassidy以76分位列车手年度积分榜第十五位，作为新秀，他的表现有目共睹，以两个亚军和两个超级杆位完成个人首个电动方程式赛季，未来可期。
Robin Frijns以车手积分榜第二的成绩来到周六的第十四回合比赛，但因排位赛的失误，他以末排发车位进入正赛，开启了艰难的突围。正赛中Frijns一心向前追赶，在避免卷入碰撞的同时尝试进入积分区。最终排名提升了8位，来到第十五，抱憾完赛。其队友Cassidy则以第十四名无缘积分区。第十四回合正赛过后，远景维珍车队虽然未取得积分，但仍以距榜首6分之差排名第三，保住了争夺年度总冠军的机会。Robin Frijns同样也留在车手争冠集团中，仅以6分差距落后头名。
周日第十五回合排位赛，两台赛车再次带着相对靠后的发车位进入到正赛中，此时车队只能放手一搏。最后一回合正赛，场上状况频出，极富戏剧性。灯灭起跑时，捷豹车队的Mitch Evans没能顺利发车，导致后排的Edoardo Mortara追尾，争冠集团的两员大将就此退赛。比赛恢复后不久，另一位争冠车手Jake Dennis也因为赛道事故退赛。场上混乱的局势似乎给Robin Frijns不太顺利的周末带来了转机。剩余的比赛中，他尽可能地确保赛车能安全留在赛道上，同时用尽一切机会向积分区发起冲击。但比赛时间终究是有限的，最终Frijns的排名停留在了第十二名，饮恨退出冠军争夺。其队友Nick Cassidy以第十七结束了比赛。
赛后采访中Robin Frijns难掩失落：“本周末车队一直很难找到正确的方向，这对于每个人来说都很痛苦，因为所有人都非常努力。在来到柏林前，车队还是处于积分榜领先的位置，但是在练习赛和排位赛中，我们始终无法找到正确的节奏。无论如何，本赛季远景维珍车队始终保持着稳定的发挥和竞争力。状态有起伏，比赛有输赢，下赛季我们一定会强势归来！”
Nick Cassidy则在采访中说道：“本周末的比赛让我有些沮丧，我本可以表现地更好。这个赛季远景维珍的赛车一直都很有竞争力，我为这个团队的每个人感到骄傲！”
在回顾本周末和整个赛季的表现时，远景维珍车队董事总经理兼CTO Sylvain Filippi说道：“对车队来说这是一个艰难的周末，我们在这条赛道上始终很难找到节奏，最终颗粒未收。两回合激烈的比赛之后，积分榜格局产生了巨大的变化，远景维珍车队未能将领先保持到最后，但这个结果并不能抹掉车队今年所付出的巨大努力。本赛季是电动方程式历史上最难预测的一个赛季，就像坐了一场过山车。车队一直在不断学习和进步，我们拥有出色的团队和有竞争力的赛车，我对此感到骄傲。车队非常期待第八赛季的到来，届时一定会献上更多精彩的比赛！“
远景科技集团副总裁兼远景维珍车队主席Franz Jung在赛后给了车队极大的鼓励和肯定：“我想向远景维珍车队的每个人表示感谢，感谢他们在本赛季持续的努力付出，贡献了车队历史上最精彩的一个赛季。虽以毫厘之差位列第五，但我们作为前五中唯一一支独立车队，能以如此强大的姿态完成本赛季所有的比赛，并在最后一回合比赛前始终保留争夺年度双冠的希望，这本身就是一项伟大的成就！“
