国六新标实施以来,整个汽车行业的共识就是朝着环保和节能发展,减少各种乱七八糟的排放,这样,在人口集中的城市也能相对缓和环境污染的压力。而混合动力作为未来汽车发展的重要方向和形态,能够有效解决城市排放污染等问题。不过由于混合动力是将两种不同动力源相耦合,虽然自由度比较高,但是技术却十分繁复,因此一直以来只有像丰田这样的少数合资车企才能掌握该领域的话语权。时移世易,随着中国智造的崛起,冲散了长期以来丰田一家独大的局面。
多方讲话把握发展趋势,混动DHT技术专家团严格评审
3月底,WEY品牌携手汽车评价研究院,以“解码智能混动DHT技术 探秘WEY智混新境”为主题,在保定带来一场围绕智能混动技术的专业研讨及体验活动。活动汇集汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文,中国汽车工业协会副秘书长师建华,北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳等九位行业权威专家,以及汽车行业、财经类等多家媒体,与WEY品牌多位技术专家一同研讨智能混动DHT技术,深度体验WEY品牌首搭该项技术的全新车型-玛奇朵,并对其搭载的这项混动技术进行了严苛评审。
在活动上,长城汽车股份有限公司董事长魏建军发表了讲话:“长城集团始终坚持技术创新,智能混动DHT技术是我们独立自主设计、完全自主研发的技术结晶,也是推进汽车行业清洁化、低碳化的有力体现。”“WEY品牌首搭这项先进技术,标志着中国高端敢于冲破合资品牌在该领域的壁垒,以跻身世界前列的实力,开创中国高端品牌混动先河。”。此外,汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文也在活动上表示,混动技术是长期根本性技术,能够有效地解决消费者现下的用车痛点。而后中国汽车工业协会副秘书长师建华等也相继在活动上发表了自己对智能混动DHT的见解。
100%自主产权,智能混动DHT彰显品牌魅力
燃油车和新能源车齐头并进,已经是当下汽车发展主要趋势,WEY品牌开启焕新之旅,以打造“新一代智能汽车”为使命,为用户带来全球领先的高效、高性能、高集成的油电混动方案-智能混动DHT。智能混动DHT完全自主设计、完全自主研发、完全自主产权的高能表现,打破了合资品牌在混动技术上的垄断,以跻身世界前列的实力,为国内车企树立起了良好的标杆。智能混动DHT具备HEV和PHEV两种架构,涵盖三种混动组合和多种驱动模式,实现全速域&全场景、高效能&高性能,为用户带来舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。
首搭DHT WEY玛奇朵亮相上海车展,“快顺静省”持续高能
WEY玛奇朵作为首款搭载DHT技术的全新车型,其实力在市场上屈指可数。该车不仅0-60公里/小时加速仅需4.1秒,百公里加速可在8.5秒之内完成。同时,智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,使发动机工作在最优效率区间,实现最高达50%的节油率,令车辆百公里综合油耗仅4.7L,最大续航里程可达到1100公里。此外,在油电衔接、油电切换过程中,该技术还可实现“无感”切换,在体验活动中,行业技术专家与媒体都深度感受到了智能混动DHT技术动态性能和燃油经济性的双佳优势。
4月20日在上海车展上,WEY品牌以“混动WEY来”为主题发布了智能混动DHT技术,并携首款搭载DHT技术的玛奇朵正式和全国观众见面,让更多人能够近距离感受这款新车的魅力。同时在车展现场,WEY品牌还开启了“千里玛1100公里”计划等一系列活动,展现多元化的产品高能表现,树立细分市场新标杆!如果你还想get更多精彩,那不妨来上海车展看看!
