在2020年12月初，上汽大众全国首家数字化城市展厅ID. Store X在杭州西溪银泰城开业，后续在北上广深成都等众多城市将有40家ID. Store X落成，这也意味着上汽大众为全新ID.系列纯电动新能源车型专属定制的代理制营销模式正式开启，也是上汽大众持续提升服务和全面年轻化的重要一步。
在2020年受疫情影响严重的情况下，众多企业几乎都出现了销量下滑，作为多年国内市场销量冠军的上汽大众也没能幸免，造成销量下滑的原因主要是企业战略布局，产品小年新车仅推出三款全新车型，再加上斯柯达品牌羸弱以及下半年受困于芯片紧张造成的。不过即便如此，上汽大众仍然取到了全年销量第二名，大众单一品牌第一，合资SUV家族第一的成绩。
尤其是进入到2021年，虽然芯片短缺的影响正在全球范围内持续发酵，受制于产能，上汽大众1月批售量仅有8.5万辆，多款产品依旧面临着停产的情况。但在终端市场，上汽大众已经呈现强势复苏，1月累计零售16.5万，同比增长达13.7%。
这都得益于上汽大众主动面对困局做出了众多调整，首先就是产品布局和上，推出了更多定位、设计和功能都为年轻人考虑的车型，其次在疫情期间与经销商共患难，不以销量作为唯一考核目标，内部提升产品质量外部提升服务质量，包括在全国经销店推出7S理念和ID. Store X打通线上线下销售体系都是在蛰伏、在蓄力、在为了今后做长远打算，为了企业从内到外从理念到终端都实现年轻化。
新势力造车这些年的很多做法都对传统车企和传统消费习惯模式构成了巨大的影响，除了智能车机系统之外就是销售体系和方式的变革。全新的展厅俘获了大量消费者，特别是年轻消费者的心，因为相比传统的4S店都是不一样的体验和感受，是代理和直营对普通消费者没那么重要，但是更好的服务和更高逼格的环境是年轻消费者所在意的。
在杭州开业的ID. Store X不光将店面选择了都市核心商圈，更是从整体设计上以年轻、效率和时尚为设计理念，通过通透外立面入口、简约内部空间、全新服务流程等，为消费者营造便捷、温馨的展厅体验，之后将在多个城市的核心商圈建立这样的ID. Store X集品牌体验、产品展示、集客销售等功能于一体。不仅从硬件上比肩新势力造车的体验店，更通过和传统经销商体系的打通和对接，让消费者有更好更全面的服务感受。据悉，未来的ID.家族产品将采用上汽大众全新代理制营销模式。新模式下，车型将实行全国统一零售价。完全透明的价格可使消费者消除顾虑，更关注产品本身，消费者可通过线上的官方商城、官方微信、上汽大众超级APP或ID. Store X等多种渠道完成车辆配置选择与下订。授权经销商则为客户提供试乘试驾、车辆交付、售后服务等。ID. Store X还可以让用户体验到在市区核心商圈提车服务，方便用户同时满足用户的心理需求。
除了ID. Store X体验店，从2019年至今上汽大众一直在对现有经销商渠道在升级。创新的“7S”模式受到业内外的广泛关注，7S是在Sales整车销售、Spare-part零配件、Service售后与增值服务以及Second-hand car二手车的基础上，整合Smart智能体验、Social互动社群以及Share共享服务的体验终端，但不是简单的传统4S+3S。随着大众品牌1000家销售店建立，上汽大众还会在上海等城市开设数字化品牌体验中心，加上ID. Store X体验店一起助理上汽大众品牌提升，形象年轻化，提高零售段的服务品质和效率。
价格与价值的关系不但是商业行为中的热门话题，更是实际影响消费者抉择的重要因素。所以对于一家头部车企，能在如此经济环境和车市寒冬中，主动实行自我革新和调整，坚持高品质打造精品的理念，求质量不单纯求数量，为年轻化，进行产品、销售、营销的全面调整真是勇气可嘉。经过这一两年的苦心修炼内功，上汽大众将有更多的实力和资本去迎接其他品牌的挑战，实现更好的口碑和销量。
