蔚来这几年一直在蓄势待发，也从来没有放弃过高品质的底线，一直坚守初心，所以在新能源汽车的领域里面，蔚来一直都有一席之地，而蔚来ES6作为主推的一款车型，也有着非常不错的表现。
内饰上，内饰也算是蔚来的另一个亮点吧，30多万的车，豪华感绝对可以和50万左右的车对应，确实符合其豪华SUV的定义，能看到，能摸到的位置，都是皮质，软性材料包裏，手感，和视觉感受都很棒，同时在出风口等位置，有少量的镀铬装饰，作为亮点，豪而不土，非常棒，另外可自主调节颜色的氛围灯，也非常有感觉；手感材质：大面积皮质，以及少量的镀铬装饰，豪，而不土很赞！仪表中控：说实话，全液晶的仪表盘还是不错的但是，UI界面挺一般的，高级感不够！多媒体车机：车机成熟度还是很不错的，使用起来还是挺方便的，而且可以语音控制，所以，一些小瑕疵也可以忽略了。
动力上，前后双160KW永磁电机，最大输出功率320KW，最大输出总扭矩610N／m，百公里加速可达5．6s。经济／运动模式加速：经济节能模式下，动能回收感强烈；运动模式下加速提速快推背感十足。还可以自定义模式。跑高速：随便踩踩电门就到120码以上了，不过速度越快掉电越快。特殊路况行驶动力：坑洼地带完全不受影响，悬架软硬度可3级调整。
电耗上，电耗我很满意，现在跑了3800多公里，高速和市区各一半，平均电耗是17．3度百公里，也就是说充满电开着空调，70度点的基准版，我可以跑400公里。续航里程：我高速一般是17．6度电左右，能跑360公里左右。电池寿命：蔚来终身质保，免费换电，这个不需要担心。电池没有出现故障，表现很稳定，里程很平缓下降；充电：看着APP充电快充到80％大概40分钟，80％－100％大概30－40分钟。
总之，从各方面来说，蔚来ES6都非常棒。
