想必很多车主都有一个豪华智能SUV梦。但常规的豪华智能SUV车型,它们要么配置不高,要么价格昂贵,始终没有一款真正能兼顾价格和品质的诚意之作出现。而今,随着WEY摩卡的到来,许多人都可以圆梦了。
作为WEY品牌最新推出的豪华中型SUV,摩卡吸引了太多人的关注,甚至有人断言,摩卡的出现威胁到了豪华中型SUV领域中颇具代表性的奥迪Q5L和沃尔沃XC60的市场地位,那摩卡究竟有何实力呢?今天,以奥迪Q5L和沃尔沃XC60为对比,一起扒一扒摩卡的硬实力。
拼动力,WEY摩卡比肩海外豪华车型
在很多人的印象中,动力性能一直是自主品牌和海外豪华品牌之间一道不可逾越的天堑,但在自主造车技术不断精进的当下,这一问题早已得到了很好的解决。如今,WEY摩卡搭载了E20N发动机+9速DCT湿式双离合变速箱,并且还为其带来了一套48V轻混系统,可谓是亮点满满。
先来说说三辆车的基础信息,售价为21.88万的WEY摩卡四驱特醇版、售价42.77万元的奥迪Q5L 40TFSI进享人生版和售价36.29万元的XC60 T4 智行豪华版。在动力性能方面,三辆车的账面差异比较明显。接下来的重点,我们聊一聊开起来的感受。
WEY摩卡带来最直观的感觉就是加速快,并且整体的行驶质感很柔和、顺滑。它的快不用多说,最新的E20N发动机有着超过两百匹的马力,扭矩也是三辆车中最大的,因此获得了更加出众的零百加速成绩。
而它的“顺”则体现在这辆车是三者中挡位数最多的车型,拥有9个前进挡位。并且,和奥迪Q5L一样,摩卡也采用了湿式双离合,绵密的齿比、湿式双离合这就足以让整体的平顺性变得更加出色。
奥迪Q5L 40TFSI虽然账面上只有190匹马力,但直观上的动力感受是真的不错。油门跟脚不说,7速双离合变速箱的反应也是相当快,并且质感也很平顺柔和。
而沃尔沃XC60也做到了一台豪华中型SUV应有的出色动力质感。这辆车虽然也只有190匹马力,但得益于出色的调校,它的油门响应十分灵敏。另外,其变速箱逻辑也很清晰,顿挫感抑制的也十分不错,这也是沃尔沃营造舒适豪华质感的一大利器。
其实,从整体的动力系统感受来说,在经过试驾之后发现,不论是WEY摩卡,还是奥迪Q5L或者是沃尔沃XC60,它们作为一台面向中高端市场的中型SUV,都将豪华质感很全面地带出来了。这也足以说明,现在的自主高端品牌,在核心动力实力方面,有了与海外豪华品牌一较高下的实力。
拼技术,WEY摩卡高阶自动驾驶系统无出其右
很大程度上,豪华智能SUV可以说是当下车圈中技术实力的集大成之作。在如今,智能化浪潮席卷全球,智能驾驶辅助系统也成为了很多豪华中型SUV发展的主要命题。那么,在智能驱动下,拥有咖啡智能平台助力的WEY摩卡,又能否和向来以智能安全辅助闻名的沃尔沃XC60一较高下呢?
作为咖啡智能平台的首发车型,摩卡现已实现准L3甚至更高级别的自动驾驶辅助能力。在我们的实际测试中,WEY摩卡顺利完成了前方模拟行人、机动车防碰撞自动刹车辅助以及交叉路口防碰撞辅助的测试。而在智能驾驶领域,WEY摩卡不仅可以实现全速域自动跟车功能和车道居中保持功能,同时还有自动变道的能力,在开启自动驾驶辅助系统并需要超车时,驾驶员只需要打一下转向灯,车辆就能自动判断目标车道的车辆信息,从而自主完成变道操作。
此外,WEY摩卡还带来了一套很好用的手势挪车辅助功能。例如当车辆停到狭窄车位时,驾驶者不方便上车,此时,你可以直接用手势对车辆进行前进、暂停、熄火等操作。
配备了沃尔沃领航辅助功能的XC60在智能安全驾驶辅助方面的能力不必多说,在主动安全性上,沃尔沃XC60也顺利通过了前方主动刹车、交叉路口防碰撞等相关测试,在实用性方面的表现也十分不错。
只不过,相比于WEY摩卡而言,沃尔沃XC60并没有配备自动变道辅助功能和手势挪车功能。在智能性方面相比,还有一些不足。
结束语:
通过以上多维度的正面对比,我们不难看出,作为自主豪华智能SUV的逆袭之作,WEY摩卡之所以能在智能车圈站稳脚跟,受到众多消费者的厚爱,与其本身在动力性能、底盘调校功底等技术实力方面建立的优势有很大的关系。更值得一提的是,在消费者普遍关注的价格层面,相比于奥迪Q5L、沃尔沃XC60等车型,大家定位相同、产品实力相差无几,但摩卡的价格却便宜了将近一半,这样的价值感摆在面前,显然是更具吸引力的。
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